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三亚红沙隧道有望年底通车 建成后到市区程减

作者:admin 来源:未知 浏览: 【 】 发布时间:2017-02-12 评论数:

虽然三亚市对榆亚大道榆林市场至吉阳镇转盘段再次进行道扩建,缓解交通拥堵。但改扩建榆亚大道对拥堵情况仍是“治本不治标”,只要建筑一条新间接连通市区和红沙片区才是处理问题的底子。于是,三亚市决定,建筑一条间接毗连红沙片区和市区的主干道,避免车流量比力大的大东海段,以无效分流进出三亚市主城区的车流,缓解交通拥堵现象。

红沙地道公工程起点位于吉阳区临春社区规齐截,与凤凰毗连道顺接,线向东南标的目的下穿龙岭,设置红沙地道穿越凤凰岭后,经海汽集团旅旅客运分公司三亚两头穿过,沿原有道向南至项目起点与榆亚大道交叉。线全长为2.438公里,此中龙岭侧引道长度140米,地道长度1800米,榆亚侧引道498米。

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春节、国庆黄金周等节假日,很多司机都害怕从大东海段进入三亚市区,由于其实太堵了。日常平凡只10多分钟的程,有时一堵就是一个多小时。21日,南都城市报记者从三亚市相关部分获悉,岁尾,红沙地道无望通车后,由三亚红沙到三亚市区的程削减一半,在不堵车的环境下,时间由13分钟缩短为5分钟。

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据领会,红沙地道道无望2015岁尾建成通车。届时,从红沙到三亚市区程减半,在不堵车环境下,时间由13分钟缩短为5分钟。(记者利声富)

2014年10月,毗连红沙至市区新风街的红沙地道公道式开建,总工期18个月。

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三亚市榆亚大道是毗连红沙片区、机场、市区与大东海旅游区的主干道,过境交通压力很大。旅游旺季,该段附近的交通拥堵情况更是成为常态,有时一堵就是一个多小时。

红沙地道建成后可将海榆东线、中线等通过吉阳大道、榆亚大道进入市区的车辆进行分流,无效缓解红沙地域经大东海的现有交通压力,将进一步完美区域道交通网,为城市功能的阐扬、带动区域经济的成长起到推进感化。